Mezzi stradali

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e partidi veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Serie 04 di Emendamenti al Regolamento 0
Disposizioni uniformi riguardanti l’omologazione internazionale globale di tipi di veicoli (IWVTA).

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 2 alla Serie 05 di Emendamenti al Regolamento 95.
"Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli per quanto concerne la protezione degli occupanti in caso di collisione laterale”.

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra,20/3/58).
Supplemento 3 alla Serie 02 di Emendamenti al Regolamento n.79.
“Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli per quanto riguarda lo sterzo”.
 

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 1 alla Serie 02 di Emendamenti al Regolamento 152.
Prescrizioni uniformi relative ai sistemi avanzati di frenata di emergenza (AEBS) per veicoli M1 e N1.

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 15 alla serie 06 di Emendamenti al Regolamento 48
"Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli per quanto concerne l’installazione dei dispositivi di illuminazione e segnalazione luminosa".

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 1 alla Serie 00 di Emendamenti al Regolamento 133.
Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli a motore per quanto riguarda la loro riutilizzabilità, riciclabilità e recuperabilità.

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 7 alla Serie 07 di Emendamenti al Regolamento n.16.
“Disposizioni uniformi relative all'omologazione di:
I. cinture di sicurezza, sistemi di ritenuta, sistemi di ritenuta per bambini e sistemi di ritenuta per bambini ISOFIX per gli occupanti dei veicoli a motore
II. veicoli dotati di cinture di sicurezza, sistemi di ritenuta, sistemi di ritenuta per bambini e sistemi di ritenuta per bambini ISOFIX e dei sistemi di ritenuta per bambini I-Size “

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).

Serie 01 di Emendamenti al Regolamento n.116 Prescrizione tecniche uniformi relative alla protezione dei veicoli a motore contro un uso
non autorizzato.

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Serie 02 di Emendamenti al Regolamento n. 86.
“ Prescrizioni uniformi relative alla omologazione di macchine agricole o forestali per quanto concerne l’installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa”

Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 1 alla Serie 00 di Emendamenti al Regolamento 158
Disposizioni uniformi riguardanti l’ omologazione dei dispositivi di ausilio alla visione e dei veicoli per quanto attiene al rilevamento da parte del conducente, durante le manovre di retromarcia, della presenza degli utenti vulnerabili della strada posti dietro ai veicoli.