Ministero delle infrastrutture e
dei trasporti
Pubblicazioni
Relazione sull'incidente ferroviario di Vaiano-Prato 2009
Studi e le statistiche effettuati dalla Direzione generale per le Investigazioni Ferroviarie.
Relazione annuale attività Direzione Generale Investigazioni Ferroviarie - 2009
Studi e le statistiche effettuati dalla Direzione generale per le Investigazioni Ferroviarie.
Relazione annuale attività Direzione Generale Investigazioni Ferroviarie - 2008
Studi e le statistiche effettuati dalla Direzione generale per le Investigazioni Ferroviarie.
Relazione annuale attività Direzione Generale Investigazioni Ferroviarie - 2010
Studi e le statistiche effettuati dalla Direzione generale per le Investigazioni Ferroviarie.
Dpef 2007 - 2011 Infrastrutture prioritarie e sintesi
Studi, relazioni e statistiche effettuati dalla Struttura Tecnica di Missione
Dpef 2008 - 2012
Studi, relazioni e statistiche effettuati dalla Struttura Tecnica di Missione
Relazione relativa alla Vigilanza sulle Concessionarie Autostradali - Anno 2017
La rete autostradale italiana è gestita da società concessionarie, di diritto pubblico e privato, che rispondono a differenti soggetti concedenti.
La maggioranza della rete in concessione è regolata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, subentrato ad Anas S.p.A. nel ruolo di concedente dal 1 ottobre 2012.
La rete autostradale a pedaggio, data in concessione dal Ministero delle Infrastrutture, è gestita da 22 società con 25 rapporti concessori, regolati da apposite convenzioni, atteso che la Società SATAP S.p.A. risulta titolare della concessione per la A21 (Torino – Piacenza ) e la A4 (Torino – Milano), la Società Salt S.p.A. risulta titolare della concessione per la tratta Autocisa e per la tratta Ligure – Toscana e la Società Fiori S.p.A. risulta titolare della concessione per la tratta A6 e per la tratta A10. L’intera rete in esercizio si sviluppa per 5.886,6 Km.
Relazione relativa alla Vigilanza sulle Concessionarie Autostradali - Anno 2014
La Relazione illustra le azioni poste in essere, nell'esercizio delle proprie funzioni di vigilanza e controllo, da parte della Direzione generale per la vigilanza sulle concessionarie autostradali nell'ambito del settore autostradale in concessione al Ministero.
Relazione relativa alla Vigilanza sulle Concessionarie Autostradali - Anno 2016
La rete autostradale italiana è affidata in concessione a società con diversi concedenti. Il primo concedente è il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, subentrato ad Anas S.p.A. in tale ruolo a far data dal 1 ottobre 2012.
La rete autostradale a pedaggio, data in concessione dal Ministero delle Infrastrutture, è gestita da 24 società con 25 rapporti concessori, regolati da apposite convenzioni, atteso che la Società SATAP S.p.A. risulta titolare delle concessioni per la A21 (Torino – Piacenza ) e per la A4 (Torino – Milano ). L’intera rete si sviluppa per 5.886,6 Km ed è tutta in esercizio.
Relazione relativa alla Vigilanza sulle Concessionarie Autostradali - Anno 2015
La rete autostradale italiana è affidata in concessione a società con diversi concedenti. Il primo concedente è il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, subentrato ad Anas S.p.A. in tale ruolo a far data dal 1 ottobre 2012.
La rete autostradale a pedaggio, data in concessione dal Ministero delle Infrastrutture, è gestita da 24 società con 25 rapporti concessori, regolati da apposite convenzioni, atteso che la Società SATAP S.p.A. risulta titolare delle concessioni per la A21 (Torino – Piacenza ) e per la A4 (Torino – Milano ). L’intera rete si sviluppa per 5.872,0 Km ed è tutta in esercizio.