In questa sezione viene descritto il processo di Monitoraggio del settore TPL tramite la Piattaforma Informatica dell’Osservatorio TPL.
In questa sezione sono riportati gli utenti, le funzionalità, il tracciato dati richiesto alle Imprese e altra documentazione correlata.
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Le attività di competenza dello Stato per la salvaguardia di Venezia e della Laguna vengono realizzate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Magistrato alle Acque di Venezia tramite il Consorzio Venezia Nuova che opera secondo obiettivi definiti in un piano generale degli interventi .
Per rispondere all’obiettivo posto dalla 798/84 per Venezia, ovvero la difesa completa di tutti gli abitati lagunari dalle acque alte di qualunque livello è stato elaborato un sistema integrato di opere che prevede dighe mobili, schiere di paratoie da realizzare alle tre bocche di porto, in grado di isolare la laguna dal mare durante gli eventi di alta marea superiori a una quota concordata, opere complementari come le scogliere all’esterno delle bocche di porto, atte ad attenuare i livelli delle maree più frequenti e il rialzo delle rive e delle pavimentazioni, almeno fino a +110 cm., nelle aree più basse degli abitati lagunari.
L’integrazione di questi interventi definisce un sistema di difesa estremamente funzionale che consente di ridurre le chiusure a 3/5 volte l’anno con l'attuale livello di marea. In questo modo vengono garantiti la qualità delle acque, la tutela della morfologia e del paesaggio, il mantenimento dell'attività portuale.
Comunicazione ad ANSF, alle associazioni di categoria e gestori delle infrastrutture ferroviarie sulla decisione italiana di avvalersi della clausola di cui all'allegato punto 7.4.3 "requisiti nazionali" paragrafo 2.
Analisi dei processi ed applicazione al caso studio di un edificio sito nella Provincia di Brescia", tesi di laurea conseguita in Architettura triennale presso il Politecnico di Milano, dalla dott.ssa Giulia Carletti.
La tesi è scaturita dalle osservazioni e raccolte dati e riscontri avvenuti a seguito di stage di formazione professionale di 150 ore presso il Provveditorato OO.PP. di Milano.
La tesi riassume numerosi aspetti inerenti lo stato di fatto in Italia e nei paesi europei ed extraeuropei nei quali il BIM è metodologia in alcuni casi ben collaudata, riassume gli aspetti peculiari di ciascun approccio tecnico e normativo; focalizza la situazione di fatto in Italia, ed espone un campione dei risultati ottenuti da confronto tra l'applicazione di metodologie di progettazione "tradizionali" (CAD 2D, computo metrico estimativo da applicativi indipendenti) e dall'utilizzo di un approccio basato su metodologia BIM.
Iniziative connesse alla celebrazione del Giubileo dell'anno 2000, di competenza del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti.
Contratto relativo al periodo 2009-2016
L’intervento riguarda la realizzazione della Nuova Scuola Marescialli e Brigadieri dei Carabinieri, di Firenze Castello,consentirà l'unificazione delle attuali strutture didattiche sparse nel territorio nazionale, con una capacità per circa 2000 allievi, 200 corsisti e 500 unità del quadro permanente con il relativo personale civile docente e di servizio.
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