Riqualificazione urbana del settore Nord-Ovest di Milano "Progetto Portello, Tunnel De Gasperi - Gattamelata"
Programma sperimentale di edilizia residenziale per la realizzazione di alloggi da dare in locazione permanente o a termine di durata minima non inferiore a otto anni a canone convenzionato.
Il Piano della Logistica è stato definito attraverso 10 linee strategiche di intervento caratterizzate da 51 azioni che interessano i diversi settori dei trasporti e della logistica nonché le norme, le regole e le valutazioni degli effetti degli interventi che saranno realizzati.
L'Osservatorio ha l'obiettivo di creare una banca dati e un sistema informativo pubblico correlati a quelli regionali e di assicurare la verifica dell'andamento del settore e del completamento del processo di riforma.
Espon è un programma di ricerca applicata finanziato dalla Commissione Europea per costruire una rete di ricerche a supporto della pianificazione e dello sviluppo dello spazio europeo.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha promosso la costituzione della "Rete delle Città Urban Italia" a seguito del successo che, a cavallo fra gli anni '90 e i primi anni 2000, hanno riscontrato i programmi Urban I, Urban II e Urban Italia, e di concerto con 37 delle 42 città partecipanti a tali esperienze, fra il 2003 e il 2008.
URBACT è un programma di Cooperazione Territoriale Europea (C.T.E.) co-finanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) e dagli Stati membri, nato con lo scopo di promuovere uno sviluppo urbano sostenibile mediante lo scambio di esperienze e la diffusione delle conoscenze tra città europee.
Il Piano ha l'obiettivo di garantire lo sviluppo unitario del servizio di ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica nel territorio nazionale, sulla base di criteri oggettivi che tengono conto dell’effettivo fabbisogno presente nelle diverse realtà territoriali
Il Programma Operativo Nazionale (PON) interviene nelle aree "Convergenza" (Campania, Calabria, Puglia e Sicilia) ed ha l'obiettivo di contribuire alla valorizzazione della posizione del Paese nel bacino del Mediterraneo.
La Piattaforma Tecnologica Nazionale Marittima – PTNM nasce nel 2005 dalla forte volontà del sistema economico di avere un luogo di confronto unico fra l’industria, il sistema ricerca e le amministrazioni in materia di ricerca, formazione e innovazione.