Dipartimento per la Programmazione Strategica,
i Sistemi Infrastrutturali, di Trasporto a Rete, Informativi e Statistici
Direzione Generale per la Digitalizzazione, i Sistemi Informativi e Statistici
Ufficio di Statistica
Programmazione Strategica 2021
Obiettivo Operativo
Miglioramento delle statistiche sulla incidentalità nei trasporti stradali, anche con riferimento alla tipologia di strada, e produzione di un rapporto che analizzi la distanza con l’obiettivo previsto all’interno dell’Agenda 2030 delle Nazioni Unite e indichi strategie di intervento mirate alla riduzione dell’incidentalità
RAPPORTO 2021
La relazione concernente il Rapporto 2021 si compone della documentazione che segue.
Presentazione ("Presentazione Rapporto”).
Relazioni (cfr. file e cartelle allegate “compresse”):
Raccolta delle “Pillole informative” sull’incidentalità, a cura di ISTAT, ACI, INAIL, Associazione “Sotto gli occhi di Elena” e Associazioni di motociclisti, Ansfisa, Centro di Ricerca su Trasporti e Logistica dell’Università “Sapienza” di Roma, Ufficio di Statistica del MIMS;
1) “ISTAT - Incidenti stradali in Italia”, e “ ISTAT - Utilizzo di Open Street Map per l’analisi dell’incidentalità stradale sulla rete viaria italiana” (Utilizzo di Open Street Map per l’analisi dell’incidentalità stradale sulla rete viaria italiana - Aggiornamento con Punti di Traffico) a cura dell’Istituto Nazionale di Statistica (ISTAT) - Direzione Centrale per le Statistiche Sociali e il Welfare - Servizio Sistema Integrato sulla Salute, Assistenza e Previdenza e Direzione Centrale per la Metodologia e il Disegno dei Processi Statistici - Servizio Metodi, Qualità e Metadati (cfr. cartella “1 - ISTAT - Incidenti stradali in Italia”, con Appendice statistica);
2) “ACI - Incidenti stradali in Europa”, “ACI - Incidentalità stradale rete viaria principale”, “ACI - Veicoli coinvolti in incidente stradale”, “ACI - Uso coordinate geografiche nella rilevazione statistica di incidenti stradali”, a cura dell’Automobile Club d’Italia, Area Professionale Statistica (cfr. cartella “2 - ACI - Incidentalità stradale”, con Appendici statistiche);
3) Sottocartella “3a - PS-CC-Dossier stragi sabato sera 2019-2020 e Gen-Sett 2021; sottocartella “3a - PS-CC-Attività infortunistica 2019-2020 e Gen-Ott 2021”, a cura della Polizia di Stato - Servizio di Polizia Stradale del Ministero dell’Interno e del Comando Generale dell’Arma dei Carabinieri - II Reparto - SM - Ufficio Operazioni, Sala Operativa e Sezione Statistica; sottocartella “3b - Statistiche attività Arma dei Carabinieri”, “a cura del Comando Generale dell’Arma dei Carabinieri - II Reparto - SM - Ufficio Operazioni - Sala Operativa e Sezione Statistica (cfr cartella “3 - Contributo di Polizia Stradale e Arma dei Carabinieri);
4) “MIMS - Incidentalità stradale in Italia”, “MIMS - Incidentalità per tipologia di strada” e “MIMS - Incidentalità utenti vulnerabili”, a cura della Direzione Generale per la Digitalizzazione, i Sistemi Informativi e Statistici (DGDSIS) - Div. 3 - Ufficio di Statistica - del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (cfr. cartella “4 - MIMS - Ufficio di Statistica - Incidentalità in Italia”, con Appendici statistiche);
5) “MIMS - Indicatori di prestazione della sicurezza stradale (IPSS)”, a cura della Direzione Generale per la Sicurezza Stradale e l’Autotrasporto del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (cfr. cartella “5 - MIMS - Contributo della DG per la Sicurezza Stradale e l’Autotrasporto”);
6) “AISCAT - Incidentalità sulla Rete Autostradale in Concessione”, a cura dell’Associazione Italiana Società Concessionarie Autostrade e Trafori (AISCAT) - (cfr. cartella “6 - AISCAT - Incidenti in Autostrada”, con Appendice statistica);
7) “INAIL - Infortuni sul lavoro con mezzo di trasporto coinvolto” (Infortuni sul lavoro con mezzo di trasporto coinvolto denunciati all’INAIL - Il quadro statistico) e “INAIL - Indici infortuni sul lavoro con mezzo di trasporto coinvolto” (Città metropolitane: Analisi degli indici di Infortunio sul lavoro “con mezzo di trasporto coinvolto” riferiti ai nodi della rete stradale), a cura dell’Istituto Nazionale per l’Assicurazione contro gli Infortuni sul Lavoro (INAIL), “Direzione Centrale Consulenza Statistico Attuariale” e “Dipartimento Innovazioni Tecnologiche e Sicurezza degli Impianti Prodotti ed Insediamenti Antropici” - (cfr. cartella “7 - INAIL - Infortuni sul lavoro con mezzo di trasporto coinvolto”- sottocartelle “INAIL - Contributo CSA” e “INAIL - Contributo DIT”);
8) “Ceremss Lazio - Informatizzazione e georeferenziazione incidenti” (Incidentalità Stradale: Informatizzazione e Geo Localizzazione dei dati delle Polizie Locali del Lazio tramite il CEREMSS), a cura di Astral - Azienda Strade Lazio S.p.A. (cfr. cartella “8 - Contributo ASTRAL - Ceremss Lazio”, con Appendice statistica);
9) “MIMS - Utenza pedonale - Localizzazione georeferenziata incidenti stradali Regione Campania” (Utenza pedonale - Localizzazione georeferenziata incidenti stradali Regione Campania - Report statistici ed Analisi punti neri in ambito GIS: Anni 2017-2019), a cura del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Provveditorato Interregionale per le Opere Pubbliche per la Campania, il Molise, la Puglia e la Basilicata - Sede di Napoli (cfr. cartella “9 - MIMS - Contributo Provveditorato OO.PP. di Napoli”, con Appendice statistica);
10) “MIMS - Stato di attuazione del D. Lgs. 35-2011” (Stato di attuazione del Decreto Legislativo 15 marzo 2011, n. 35 di attuazione della Direttiva 2008/96/CE sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali), a cura della Direzione Generale per le Strade e le Autostrade, l’Alta Sorveglianza sulle Infrastrutture Stradali e la Vigilanza sui Contratti Concessori Autostradali (ex D.G. S.A.V.S.I.S.) Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (cfr. cartella “10 - MIMS - Contributo ex D.G. S.A.V.S.I.S.”).
Completa il Rapporto un’ulteriore cartella, relativa alla Programmazione strategica MIMS 2021, contenente anche documentazione relativa all’obiettivo operativo: “Miglioramento delle statistiche sulla incidentalità nei trasporti stradali, anche con riferimento alla tipologia di strada, e produzione di un rapporto che analizzi la distanza con l’obiettivo previsto all’interno dell’Agenda 2030 delle Nazioni Unite e indichi strategie di intervento mirate alla riduzione dell’incidentalità”, a cura dell’Ufficio di Statistica (MIMS-DGDSIS-Div.3) del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (cfr. cartella “MIMS - Normativa Obiettivi”).
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